Trump retrasa las tarifas de automóviles en la prensa por acuerdo con Japón y Europa - New York Times

El anuncio del viernes dijo que una investigación de Comercio había revelado que las importaciones de automóviles y algunas de sus partes representaban una amenaza para la seguridad nacional de Estados Unidos. "La superioridad militar y de defensa de los Estados Unidos depende de la competitividad de nuestra industria automotriz y de la investigación y el desarrollo que genera", dijo la proclamación de la Casa Blanca.

Pero muchos fuera de la administración criticaron el vínculo entre el automóvil y la seguridad nacional. que la mayor parte de las importaciones de automóviles en Estados Unidos provienen de los aliados más cercanos en el país. México, Japón, Canadá, Alemania y Corea del Sur estaban juntos. responsable de más del 85% Importaciones de automóviles de EE.UU.

"La idea de que los fabricantes de automóviles estadounidenses están amenazados por las importaciones de automóviles es fundamentalmente defectuosa y está mal diseñada", dijo John Bozzella, presidente de Global Automakers, que representa a las marcas extranjeras de automóviles. "Ningún fabricante de automóviles o proveedor de autopartes ha pedido esta" protección ".

Los economistas y analistas de la industria han argumentado que los aranceles aumentarían el costo de los automóviles estadounidenses y afectarían a la economía estadounidense. The Automotive Research Center, un grupo de investigación financiado en parte por la industria. estimado que estas medidas podrían aumentar el precio de un vehículo nuevo de dólares 455 a dólares 6 875, según la política que se aplique.

En una audiencia en julio pasado, todos los testigos presentes, incluidos representantes de gobiernos extranjeros, fabricantes de automóviles, fabricantes de repuestos y concesionarios, declararon en contra de las medidas. El sindicato de trabajadores del automóvil de Estados Unidos es la única excepción.

Jennifer Kelly, directora de investigación del sindicato, dijo que las tarifas podrían resolver los problemas reales planteados por la reubicación de las fábricas de automóviles estadounidenses en el extranjero, pero que las "acciones irreflexivas" también podrían tener "consecuencias involuntarias". ". Despidos masivos de trabajadores estadounidenses. "

Trump criticó regularmente a Europa por inundar el mercado automovilístico de EE. UU. Al tiempo que limitaba las importaciones de vehículos de EE. UU. Y solicitó una revisión de las condiciones comerciales que hacen que la relación sea más equitativa.

Este artículo apareció primero (en inglés) en NEW YORK TIMES